Recentemente, a Mercedes-Benz anunciou que a nova tecnologia de bateria totalmente em estado sólido desenvolvida em cooperação com a empresa americana Factorial alcançou um avanço significativo e deverá aumentar a autonomia de cruzeiro dos veículos elétricos em 80%.

É relatado que a Factorial se concentra na pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de baterias totalmente em estado sólido e afirma que sua tecnologia pode melhorar significativamente a resistência e a segurança dos veículos elétricos e reduzir custos em comparação com as tecnologias existentes no mercado.

Em 2022, a Factorial arrecadou com sucesso 200 milhões de dólares, com investidores como Mercedes-Benz, Stellantis e Hyundai Motor. A Factorial vem avançando em sua plataforma proprietária FEST (Factor Electrolyte System Technology) de estado sólido há vários anos. Neste verão, a empresa entregou baterias totalmente de estado sólido baseadas na plataforma FEST para a Mercedes-Benz e na terça-feira lançou seu mais recente produto inovador, o Solstice. A nova bateria totalmente de estado sólido foi desenvolvida em conjunto com a Mercedes e foi projetada para alimentar os modelos da próxima geração da Mercedes. A Factorial disse que seu sistema baseado em sulfeto resolve efetivamente os problemas de projeto de eletrólitos líquidos inflamáveis em baterias tradicionais de íons de lítio e permanece estável em temperaturas superiores a 90 graus Celsius. Este design mais seguro reduz a necessidade de sistemas de refrigeração para serviços pesados, ajudando a reduzir custos. A nova bateria totalmente de estado sólido da Factorial tem uma densidade de energia de 450 Wh/kg. Alega que a nova tecnologia pode melhorar significativamente a autonomia dos veículos elétricos, reduzir o peso e melhorar a eficiência geral. A empresa pretende fornecer aos futuros veículos elétricos uma autonomia de mais de 600 milhas (aproximadamente 965,61 quilómetros), ao mesmo tempo que reduz o peso em 40% e o tamanho da bateria em 33% em comparação com as baterias tradicionais de iões de lítio. A Factorial espera que esta nova bateria totalmente em estado sólido seja colocada em produção até 2030, marcando um grande avanço na tecnologia de veículos eléctricos e anunciando futuros veículos eléctricos com maior autonomia e maior desempenho.